(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123296273.X (22)申请日 2021.12.24 (73)专利权人 南京智铁电气有限公司 地址 210003 江苏省南京市 鼓楼区铁路北 街128号南财大科技园B座120 3 (72)发明人 杨永进　 (74)专利代理 机构 南京聚匠知识产权代理有限 公司 323 39 专利代理师 林诗玥 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) H05K 5/06(2006.01) B01D 53/26(2006.01) H04L 12/02(2006.01) H04W 4/30(2018.01) (54)实用新型名称 一种高铁隧道通讯装置 (57)摘要 本实用新型涉及通讯装置技术领域， 具体是 涉及一种高铁隧道通讯装置， 包括装置本体以及 装置本体一端均匀排布的多个接口本体， 位于所 述装置本体的侧壁设有用于对单个接口本体进 行防护的防护组件， 防护组件包括盖板， 所述盖 板通过可转动的转动组件在装置本体的侧面偏 转并对接口本体进行遮挡， 所述盖板朝向接口本 体的侧壁 嵌合设有可拆卸的除湿组件； 该通讯装 置使用时可以对隧道内部的数据(照明、 风机、 EPS)进行采集， 更便于工作人员使用通讯装置， 设备中还可安装有CPU模块， 可以对装置内部的 信息进行分析处理； 还可通过以太网通讯模块进 行数据传输 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216650228 U 2022.05.31 CN 216650228 U 1.一种高铁隧道通讯装置， 包括装置本体(1)以及装置本体(1)一端均匀排布的多个接 口本体(2)， 其特征在于： 位于所述装置本体(1)的侧壁设有用于对 单个接口本体(2)进行防 护的防护组件， 防护组件包括盖板(5)， 所述盖板(5)通过可转动的转动组件在装置本体(1) 的侧面偏转并对接口本体(2)进行遮挡， 所述盖板(5)朝向接口本体(2)的侧壁嵌合设有可 拆卸的除湿组件， 除湿组件包括骨架框(10)， 以及骨架框(10)的内部填充的设有用于吸水 的除湿剂袋。 2.根据权利要求1所述的一种高铁隧道通讯装置， 其特征在于： 转动组件包括连接座 (3)、 连接架(4)与扭力弹簧(7)， 所述连接座(3)固定设在装置本体(1)的侧面， 所述连接架 (4)固定在盖板(5)的一端， 所述连接架(4)的两端安装有扭力弹簧(7)并嵌合设在连接座 (3)的内部， 通过扭力弹簧(7)的扭力使得连接架(4)与盖板(5)在连接座(3)上偏转对接口 本体(2)进行覆盖 。 3.根据权利要求1所述的一种高铁 隧道通讯装置， 其特征在于： 所述盖板(5)贴合在接 口本体(2)侧壁时， 位于所述盖板(5)朝向接口本体(2)的侧壁开设有嵌合槽(8)， 所述嵌合 槽(8)朝向连接架(4)的一端从盖 板(5)的侧壁 贯穿。 4.根据权利要求3所述的一种高铁 隧道通讯装置， 其特征在于： 所述嵌合槽(8)的截面 结构为朝向盖 板(5)内部张开的梯形 结构， 所述骨架框(10)与嵌合槽(8)相配合。 5.根据权利要求1所述的一种高铁隧道通讯装置， 其特征在于： 所述骨架框(10)朝向接 口本体(2)的一侧表面固定设有多孔网板(12)， 所述骨架框(10)远离多孔网板(12)的侧壁 设有垫板(11)。 6.根据权利要求5所述的一种高铁 隧道通讯装置， 其特征在于： 所述盖板(5)贴合在接 口本体(2)侧壁时， 其朝向接口本体(2)的侧壁外缘处固定设有第一密封胶条(9)， 所述多孔 网板(12)的侧壁设有第二密封胶条(13)， 所述第二密封胶条(13)与第一密封胶条(9)两端 处在同一 直线形成密封区域。 7.根据权利要求1所述的一种高铁 隧道通讯装置， 其特征在于： 所述装置本体(1)的侧 壁开设有通槽， 通槽的内部嵌合固定设有显示屏(6)。 8.根据权利要求2所述的一种高铁隧道通讯装置， 其特征在于： 所述连接座(3)为U形结 构， 所述连接座(3)的底端通过粘接与装置本体(1)连接， 所述连接架(4)两端嵌合卡在连接 座(3)两端的弯折部中。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216650228 U 2一种高铁隧道通讯装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及通讯装置技 术领域， 具体是 涉及一种高铁隧道通讯装置 。 背景技术 [0002]为确保高铁高速行驶， 其路线设计时会开凿隧道供其通过， 而隧道内部复杂的环 境需要进行检测， 通常会在隧道内敷设泄漏感应电缆， 还需要对隧道内部的数据(照明、 风 机、 EPS)进行采集， 如何通过通讯装置采集隧道数据是目前 所要解决的问题。 [0003]但是目前的通讯装置使用过程中依旧暴露出一些问题， 隧道内部前期施工安装 时， 处在高温高压高潮湿的环境， 极易造成通讯装置等精密仪器使用寿命缩短， 且隧道建好 之后后续也会有隧道内部渗水， 导致隧道内部湿度过大， 也会导致腐蚀加剧， 而通讯装置的 外接接口区域 就是极易被腐蚀损坏的区域。 [0004]国内于2021年09月07日授权的授权公告号为CN214154731U的一种用于通讯网络 工程的光交换机， 其技术方案是在接口区域采用防尘板的形式， 其可以通过覆盖接口的方 式来对接口进行保护， 但是该技术实际使用过程中依旧存在一些问题， 其多个接口采用一 个防尘板进 行覆盖， 在其中一个接口连接线缆时， 防尘板无法对其它的接口进 行遮盖， 再就 是在潮湿环境下， 该技术方案不能够很好的使得接口内部干燥， 接口实际使用寿命明没有 得到有效的延长 。 [0005]针对目前的隧道内通讯装置使用过程中所暴露的问题， 有必要对高铁隧道通讯装 置进行改进与优化。 实用新型内容 [0006]为解决上述技术问题， 本实用新型提供了一种高铁隧道通讯装置， 具有有效的延 长接口使用寿命的特点。 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种高铁隧道通讯装置， 包括装 置本体以及 装置本体一端均匀排布的多个接口本体， 位于所述装置本体的侧壁设有用于对 单个接口本体进行防护的防护组件， 防护组件包括盖板， 所述盖板通过可转动的转动组件 在装置本体的侧面偏转并对接口本体进行遮挡， 所述盖板朝向接口本体的侧壁嵌合设有 可 拆卸的除湿组件， 除湿组件包括骨架框， 以及骨架框的内部填充的设有用于吸水 的除湿剂 袋。 [0008]作为本实用新型的一种高铁隧道通讯装置优选技术方案， 转动组件包括连接座、 连接架与扭力弹簧， 所述连接座固定设在 装置本体的侧面， 所述连接架固定在盖板的一端， 所述连接架的两端安装有扭力弹簧并嵌合设在连接座的内部， 通过扭力弹簧的扭力使得连 接架与盖 板在连接座上偏转对接口本体进行覆盖 。 [0009]作为本实用新型的一种高铁隧道通讯装置优选技术方案， 所述盖板贴合在接口本 体侧壁时， 位于所述盖板朝向接口本体的侧 壁开设有嵌合槽， 所述嵌合槽朝向连接架的一 端从盖板的侧壁 贯穿。说　明　书 1/4 页 3 CN 216650228 U 3