(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122657423.9 (22)申请日 2021.11.02 (73)专利权人 湖北大康建设有限公司 地址 443000 湖北省宜昌市秭归县茅坪 镇 金缸城总部经济园0158号 (72)发明人 付忱　 (74)专利代理 机构 重庆壹手知专利代理事务所 (普通合伙) 50267 专利代理师 刘军 (51)Int.Cl. B01F 35/32(2022.01) B01F 27/90(2022.01) B01F 31/445(2022.01) B01F 35/71(2022.01) (54)实用新型名称 一种公路桥梁施工用路基原料混合装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种公路桥梁施工用路 基原料混合装置， 涉及公路桥梁施工装置技术领 域， 解决了目前混合效果差， 增加能耗， 不能够均 匀入料， 易导致加料斗出现堵塞的现象发生的技 术问题； 包括混合罐， 混合罐顶端的中部固定安 装有操作箱， 操作箱的内部设有摆动组件， 摆动 组件包括有固定板、 减速电机、 支 撑杆、 第一固定 杆、 倾斜杆和第二固定杆， 固定板固定安装在操 作箱一侧内壁的顶端， 固定板的一侧固定安装有 减速电机， 减速电机的传动轴固定安装有支撑 杆； 本实用新型具有能够大大提供混合搅拌效 果， 满足生产的需要， 使用和操作起来更加便捷； 能够均匀入料， 降低一定的能耗， 避免加料斗出 现堵料的状况发生。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216826035 U 2022.06.28 CN 216826035 U 1.一种公路桥梁施工用路基原料混合装置， 包括混合罐(1)， 其特征在于： 所述混合罐 (1)顶端的中部固定安装有操作箱(2)， 所述操作箱(2)的内部设有摆动组件(3)， 所述摆动 组件(3)包括有固定板(31)、 减速电机(32)、 支撑杆(33)、 第一固定杆(34)、 倾斜杆(35)和第 二固定杆(36)， 所述固定板(31)固定安装在操作箱(2)一侧内壁的顶端， 所述固定板(31)的 一侧固定安装有减速电机(32)， 所述减速电机(32)的传动轴固定安装有支撑杆(33)， 所述 支撑杆(33)的一端固定安装有第一固定杆(34)， 所述第一固定杆(34)的一侧固定安装有倾 斜杆(35)， 所述倾斜杆(35)的一端固定安装有第二固定杆(36)， 所述混合罐(1)一侧的顶部 固定安装有进料管(4)， 所述进料管(4)的内部设有进料 组件(5)， 所述支撑杆(33)的中部固 定安装有第一锥形齿轮(6)， 所述混合罐(1)底端的一侧固定 设有出料组件(7)， 所述出料 组 件(7)包括有竖板(71)、 第一铰链(72)和液压缸(73)。 2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用路基原料混合装置， 其特征在于， 所述摆 动组件(3)还包括摆动架(37)和转动杆(38)， 所述摆动架(37)通过轴承转动连接在第二固 定杆(36)的一端， 所述摆动架(37 )的内部通过转轴转动连接有转动杆(38)， 所述转动杆 (38)的两端均通过轴承与操作箱(2)内壁的两侧转动连接， 所述转动杆(38)底端的中部通 过固定架(8)固定安装有电动机(9)， 所述电动机(9)的传动轴穿过混合罐(1)并与混合罐 (1)内部设置的转动 辊(10)固定连接， 所述转动 辊(10)的两侧均匀的固定安装有若干个搅 拌棒(11)。 3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用路基原料混合装置， 其特征在于， 所述进 料组件(5)包括有转动棒(51)、 若干个旋转叶(52)、 第一转动架(53)、 支撑辊(54)、 第二转动 架(55)、 传动皮带(56)和第二锥形齿轮(57)， 所述转动棒(51)转动连接在进料管(4)的内 部， 所述转动棒(51)的表面均匀的固定安装有若干个旋转叶(52)， 所述转动棒(51)的一端 穿过进料管(4)并固定安装有第一转动架(53)， 所述支撑辊(54)转动连接在操作 箱(2)的内 部， 所述支撑 辊(54)的一端固定安装有第二锥形齿轮(57)， 所述第一锥形齿轮(6)与第二锥 形齿轮(57)啮合连接， 所述支撑辊(54)的另一端固定安装有第二转动架(55)， 所述第一转 动架(53)和第二 转动架(5 5)之间通过传动皮带(5 6)传动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用路基原料混合装置， 其特征在于， 所述竖 板(71)固定安装在混合罐(1)底端的一侧， 竖板(71)一侧的底部通过第一铰链(72)铰接有 液压缸(73)， 所述混合罐(1)底端的一侧通过第二铰链(12)铰接有罐盖(13)， 所述液压缸 (73)的液压杆通过第三铰链与罐盖(13)底端的中部铰接 。 5.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工用路基原料混合装置， 其特征在于， 所述进 料管(4)顶端的一侧固定安装有加料斗(14)， 所述混合罐(1)顶端的一侧开设有进料口 (15)， 所述混合罐(1)顶端的中部开设有与转动辊(10)对应的摆动槽 。 6.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工用路基原料混合装置， 其特征在于， 所述混 合罐(1)正面的底部固定安装有开关面板， 所述开关面板的表面分别固定安装有减速电机 开关、 电动机开关和液压缸开关， 所述减速电机(32)、 电动机(9)和液压缸(73)分别通过减 速电机开关、 电动机开关和液压缸开关与电源电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216826035 U 2一种公路桥梁施工用路基原料混合装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及公路桥梁施工装置技术领域， 尤其涉及 一种公路桥梁施工用路基 原料混合装置 。 背景技术 [0002]道路桥梁， 一般由路基、 路面、 桥梁、 隧道工程和交通工程设施等几大部分组成， 随 着交通事业篷勃发展， 以高速公路、 一级公路为主的高等级公路数量逐年增加， 我国公路事 业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段； 高等级公路应特别注重线形 的设计， 保持 线形的连续性， 使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感； 在道路桥梁进行施工的过程中 常会用到注浆防阻塞疏通装置对其进行使用， 避免出现阻塞的现象发生； [0003]现有的原料混合装置在使用的过程中往往因混合搅拌的不均匀， 因而不能够满足 生产的需求， 导致混合效果受到一定的影响； 且增加一定的能耗， 使得成本大大增加， 不能 够均匀入料， 很容 易导致加料斗出现堵塞的现象发生， 使用和操作起 来都较为 不便。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供一种 公路桥梁施工用路基原料混合装置， 解决了混合效果差， 增 加能耗， 不能够均匀入料， 易 导致加料斗出现堵塞的现象发生的技 术问题。 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型提供的一种公路桥梁施工用路基原料混合装 置， 包括混合罐， 所述混合罐顶端的中部固定安装有操作 箱， 所述操作 箱的内部 设有摆动组 件， 所述摆动组件包括有固定板、 减速电机、 支撑杆、 第一固定杆、 倾斜杆和第二固定杆， 所 述固定板固定安装在操作箱一侧内壁的顶端， 所述固定板的一侧固定安装有减速电机， 所 述减速电机的传动轴固定安装有支撑杆， 所述支撑杆的一端固定安装有第一固定杆， 所述 第一固定杆的一侧固定安装有倾斜杆， 所述倾斜杆 的一端固定安装有第二固定杆， 所述混 合罐一侧的顶部固定安装有进料管， 所述进料管 的内部设有进料组件， 所述支撑杆 的中部 固定安装有第一锥形齿轮， 所述混合罐底端的一侧固定设有出料组件， 所述出料组件包括 有竖板、 第一铰链和液压缸。 [0006]优选的， 所述摆动组件还包括摆动架和转动杆， 所述摆动架通过轴承转动连接在 第二固定杆的一端， 所述摆动架的内部通过转轴转动连接有转动杆， 所述转动杆的两端均 通过轴承与操作箱内壁的两侧转动连接， 所述转动杆底端的中部通过固定架固定安装有电 动机， 所述电动机的传动轴穿过混合罐并与混合罐内部设置的转动辊固定连接， 所述转动 辊的两侧均匀的固定安装有 若干个搅拌棒。 [0007]优选的， 所述进料组件包括有转动棒、 若干个旋转叶、 第一转动架、 支撑辊、 第二转 动架、 传动皮带和 第二锥形齿轮， 所述转动棒转动连接在进 料管的内部， 所述转动棒的表 面 均匀的固定安装有若干个旋转叶， 所述转动棒的一端穿过进料管并固定安装有第一转动 架， 所述支撑 辊转动连接在操作 箱的内部， 所述支撑辊的一端固定安装有第二锥形齿轮， 所 述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合连接， 所述支撑辊的另一端固定安装有第二转动架，说　明　书 1/4 页 3 CN 216826035 U 3