ICS 43.040.10 CCS T 35 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T21437.1—2021 代替GB/T21437.1—2008 道路车辆 电气/电子部件对传导和 耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分：定义和一般规定 Road vehicles-Test method of electrical disturbances from conduction and coupling-Part 1:Definitions and general considerations (ISO7637-1:2015,Roadvehicles-—Electrical disturbancesfrom conduction and coupling-Part 1:Definitions and general considerations,MOD) 2021-12-31发布 2022-07-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会 GB/T 21437.12021 前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是GB/T21437《道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法》的第1部 分。GB/T21437已发布了以下部分： 第1部分：定义和一般规定； 第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性； 一第3部分：对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性。 本文件代替GB/T21437.1-2008《道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰 第1部分：定义和一 般描述》，与GB/T21437.12008相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下； 增加了引用标准GB/T29259，删除了与GB/T29259重复的术语和定义（见第3章）； 一增加了一般试验条件（见第5章）； 增加了功能特性状态分类(FPSC)(见附录A)。 本文件修改采用ISO7637-1：2015《道路车辆由传导和耦合引起的电疆扰 第1部分：定义和一 般规定》。 本文件与ISO7637-1;2015的技术性差异及原因如下 为保持电磁抗扰系列标准之间对功能特性状态分类（FPSC）表述和理解的统一，改为引用 GB/T33014.1—2016的附录A； 将ISO7637-1：2015第3章规范性引用的"IEC60050-151”改为“GB/T29259”，为避免重复， 删除了ISO7637-1;2015中与GB/T29259重复的术语和定义。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任， 本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)归口。 本文件起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、上汽大众汽车有限公司、襄阳达安汽车检测中 心有限公司、长春汽车检测中心有限责任公司、中国电子技术标准化研究院、中国汽车工程研究院股份 有限公司、工业和信息化部电子第五研究所、苏州泰思特电子科技有限公司、长城汽车股份有限公司、郑 州宇通客车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、杭州远方电磁兼容技术有限公司、吉 利汽车研究院（宁波）有限公司、上海汽车商用车技术中心、上海电器科学研究院、奥德科机动车零部件 检测（泰州）有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、宁波市华测检测技术有限公司、华晨汽车集团 控股有限公司、南京汽车工程研究院、安徽江淮汽车集团股份有限公司、广家院威凯（上海）检测技术有 限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、德凯认证服务（苏州）有限公司。 本文件主要起草人：许秀香、刘欣、刘新亮、杨晓松、吕刚、崔强、黄雪梅、米进财、胡小军、康兰英、 卢长军、肖晶、李倩、安鑫、沈晓斌、刘媛、孙成明、邓福启、白云飞、李嘉博、杨河清、李星宇、王绎维、 王晓迪、李乾坤。 本文件于2008年首次发布，本次为第一次修订。 I