ICS 43.040.60 T 26 GB 中华人民共和国国家标准 GB 14167—2013 代替GB14167—2006 汽车安全带安装固定点、ISOFIX 固定点系统及上拉带固定点 Safety-belt anchorages,ISOFIX anchorages systems and ISOFIX top tether anchorages for vehicles 2013-05-07发布 2014-01-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB 14167—2013 目 次 前言 1 范围 2 规范性引用文件 3术语和定义 4 技术要求 5试验方法 6标准实施过渡期 13 附录A（资料性附录） 本标准章条编号与ECER14章条编号对照 14 附录B（规范性附录） ISOFIX固定点系统及ISOFIX上拉带固定点 附录C（规范性附录） 机动车乘坐位置H点和实际靠背角的确定程序 26 附录D（规范性附录） 固定点最低数量和下固定点位置 34 附录E（规范性附录） 有效固定点的位置 35 附录F（规范性附录） 人体模块示意图 37 附录G（规范性附录) 动态试验 静态试验的替代试验 39 附录H（规范性附录） 假人规格 GB 14167—2013 前言 本标准的第4章、第5章为强制性的，其余为推荐性的。 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替GB14167一2006《汽车安全带安装固定点》。 本标准与GB14167一2006《汽车安全带安装固定点》的主要差异有： 标准名称改为《汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点》。 一改变了标准的适应范围 ·本标准规定了汽车安全带安装固定点和儿童药束系统的ISOFIX固定点系统及其上拉带固定 点的位置、强度要求和试验方法。 。本标准适用于安装了前向和后向座椅成年乘员用安全带安装固定点的M和N类车辆。 ·本标准也适用于安装了用于儿童约束系统的ISOFIX固定点系统及上拉带固定点的M和N1 类车辆。 增加了对ISOFIX系统固定点的一般要求（本版的4.1）。 一更改了固定点的最低数量要求（本版的4.2，前版的4.2）。 一增加了ISOFIX试验方法（本版的5.6）。 一增加了规范性附录C，采用ISO6549：1999所述H点装置。 增加了规范性附录H,将原资料性附录G改为资料性附录A。 本标准与ECER14Rev.4/Amend.2《关于机动车安全带安装固定点认证的统一规定》（英文版）的 技术性差异及其原因如下： 11章“使用说明书”、第12章“正式停产”、第13章“认证试验部门及行政管理部门的名称和地 址”、第14章“过度法规”附录1“通知书”、附录2“认证标志的布置示例”关于认证程序及认证 标志的内容，其原因是标准体系和法规体系的差别所致。 为便于使用，对于ECER14法规还做了下列编辑性修改： 一“本法规”改为“本标准”； 一引用的符号改为相应的符合国家标准的符号，如ECER14的6.4中daN改为本标准5.4的 N,ECER14的5.4中tone改为本标准4.3的kg； 一增加资料性附录A。 本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)归口。 本标准起草单位：东风汽车公司、国家汽车质量监督检验中心（襄阳）、郑州日产汽车有限公司、中国 质量认证中心。 本标准主要起草人：黄小枚、王长江、余博英、张尚娇、李三红、李强红、王盛、高嘉、曲艳平、刘丽亚、 王丽红。 本标准代替了GB14167—2006。 GB14167—2006的历次版本发布情况为： GB14167—1993。 GB14167—2013 汽车安全带安装固定点、ISOFIX 固定点系统及上拉带固定点 1范围 本标准规定了汽车安全带安装固定点和儿童束系统的ISOFIX固定点系统及其上拉带固定点的 位置、强度要求和试验方法。 本标准适用于安装了前向和后向座椅成年乘员用安全带安装固定点的M和N类车辆。 类车辆。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB11551—2003乘用车正面碰撞的乘员保护 GB11552—2009乘用车内部凸出物 GB13057—2003客车座椅及其车辆固定件的强度 GB14166一2013机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童药束系统 GB/T15089—2001机动车辆及挂车分类 GB27887—2011机动车儿童乘员用约束系统 ISO6487：2002道路车辆碰撞试验测量技术仪器设备（Roadvehicles一Measurementtech- niques in impact testsInstrumentation) 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 车型vehicletype 与安全带固定点、ISOFIX固定点系统及ISOFIX上拉带固定点相连接的车辆或座椅构件的尺寸、 外形和材料等方面无差异的一类机动车辆。若进行动态试验，则车辆的约束系统元件的性能，尤其是对 施加在安全带固定点上的力有影响的限力装置也应无差异。 3.2 安全带固定点beltanchorage 在车身、座椅或车辆其他部分的构件上用于安装、固定安全带总成的零部件。 3.3 安全带有效固定点effectivebeltanchorage 用于确定4.3规定的安全带各部分相对于使用者的角度的点；将织带系于该点可获得与预期设计 相同的安全带佩带状态。它可是也可不是安全带实际固定点，主要取决于与固定点相连接的安全带金 属接头的形状。如： 1 GB14167—2013 如果在车身结构或座椅结构上设有织带的导向件，则应将织带朝向使用者一侧的导向件中点 作为安全带有效固定点； 一如果安全带经使用者直接通向卷收器而不带导向件，则应以卷轴与通过织带中心线卷收平面 的交点作为安全带有效固定点。 3. 4 地板floor 与车身侧围连接的车身底板，包括加强件和底板下面的纵、横梁。 3.5 座椅seat 可供一个成年人乘坐、带完整装饰的装置，可与车身框架一体，也可独立；可是单独的，也可是长条 座椅的供一人乘坐的部分。 3.6 前排乘员座椅frontpassengerseat “最前H点”位于过驾驶员R点的横截面上或在此横截面前方的座椅。 3.7 座椅组groupof seats 与另一个座椅的后固定点的前部成一条直线或在另一个座椅的固定点之间）。 3.8 长条座椅 fbenchseat 供一个以上成年乘员乘坐且有完整装饰的乘坐设施。 3.9 折叠座椅 foldingseat 偶尔使用的备用座椅。一般情况下，处于折叠状态。 3.10 座椅型式 seat type 在以下方面没有区别的一类座椅： 一座椅结构的外形、尺寸和材料： 一调节系统和锁止系统的型式及尺寸； 安全带固定点、座椅固定装置及车辆结构相关部分的型式和尺寸。 3. 11 座椅固定装置 seat anchorage 将座椅总成固定在车身结构上的系统，包括车身结构上受到影响的部分。 3. 12 调节装置 adjustmentsystem 可调节座椅或座椅部件的位置以适应乘员坐姿的装置，允许座椅： 纵向移动； 一垂直移动； 调整角度。 3.13 位移装置displacementsystem 使座椅或其一部分在无中间固定位置情况下移位或转动，便于乘员进人该座椅后部空间的装置。 2 GB 14167—2013 3.14 锁止装置 locking system 确保座椅或其中一部分保持在某一使用位置的任何机构，包括锁止靠背与椅座及座椅与车辆相对 位置的机构。 3.15 基准区reference zone 两个距离400mm、相对于H点对称的垂直纵向平面间的空间。它是由GB11552一2009附录C 中的头型由垂直向水平方向旋转所确定的。 3.16 胸部限力装置thoraxloadlimiterfunction 安全带、座椅、车辆上能限制碰撞时乘员胸部所受约束力的装置。 3.17 国际通用的儿童约束系统固定装置ISOFIX 将儿童约束系统与车辆连接的装置。包括车辆上的两个刚性固定点、儿童约束系统上两个相对应 的刚性连接装置以及限制儿童约束系统翻转的装置。 3.18 ISOFIX位置ISOFIXposition 允许安装下述儿童约束系统的位置： a）通用类ISOFIX前向儿童约束系统； b）半通用类ISOFIX前向儿童约束系统； c）半通用类ISOFIX后向儿童约束系统； d）半通用类ISOFIX侧向儿童约束系统； e) 特殊类型车辆ISOFIX儿童约束系统。 3.19 ISOFIX下固定点ISOFIXlowanchorage 一个直径6mm的水平放置的刚性圆杆，从车辆结构或座椅结构中伸出，并与带有ISOFIX连接装 置的ISOFIX儿童约束系统相配合使用。 3.20 ISOFIX固定点系统ISOFIXanchoragessystem 由两个ISOFIX下固定点组成，与抗翻转装置配合使用，用于固定ISOFIX儿童约束系统。 3.21 ISOFIX连接装置ISOFIXattachmen 从ISOFIX儿童约束系统结构中伸出，与ISOFIX的车辆下部固定点配合使用的连接装置。 3.22 ISOFIX儿童约束系统ISOFIXchild restraint system 儿童约束系统指带有保护带扣的织带或相应柔软的部件、调整装置、连接装置以及辅助装置（例如 手提式婴儿床（便携睡床）、婴儿携带装置、辅助座椅和/或碰撞防护），且能将其稳固放置在机动车上的 装置。其设计是通过限制佩戴者身体的移动来减轻在车辆碰撞事故或突然减速情况下对佩戴人员的伤 害。ISOFIX儿童约束系统指具有国际通用的儿童约束系统固定装置（ISOFIX)的儿童约束系统。 3.23 静态加载装置static forceapplicationdevice SFAD 对车辆的ISOFIX固定点系统进行试验的固定模块。用于验证在静态试验下，ISOFIX固定点系统 3 GB14167—2013 的强度以及车辆或座椅结构限制翻转的能力。 3.24 抗翻转装置anti-rotationdevice 用于防止儿童约束系统沿车辆行进方向发生转动的装置。用于以下不同类型的儿童约束系统其构 成方式不同： 用于通用类ISOFIX儿童约束系统的抗翻转装置由ISOFIX上拉带及其固定点构成； 一用于半通用类ISOFIX儿童约束系统的抗翻转装置由一个ISOFIX上拉带及其固定点，车辆 仪表板或者在正面碰撞事故中用于限制约束系统翻转的支撑腿构成。 注：对于通用类和